Хладотранспорт
Таблица 4
Способы перевозки грузов на направлении Ташкент – Москва
|
№ пп |
Наиме- нование груза |
Период года и предельные сроки перевозки | |||||||
|
Летний |
Переходный |
Зимний | |||||||
|
тип под-вижного состава и темпера-турный режим |
предель-ный срок перевоз-ки, сут. |
тип под-вижного состава и темпера-турный режим |
предель-ный срок перевоз-ки, сут. |
тип под-вижного состава и темпера-турный режим |
предель-ный срок перевоз-ки, сут. | ||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 | ||
|
1 |
Овощи свежие |
рефриже-раторные вагоны с охлаж-дением от +2оС до +15оС |
от 3 до 30 |
рефриже-раторные вагоны с охлаж-дением от +2оС до +15оС |
от 6 до 30 |
рефриже-раторные вагоны с отоп-лением от +2оС до +15оС |
от 6 до 30 | ||
|
2 |
Фрукты и ягоды |
рефриже-раторные вагоны с охлаж-дением от +2оС до +5оС |
от 3 до 25 |
рефриже-раторные вагоны с охлаж-дением от +2оС до +5оС |
от 15 до 30 |
рефриже-раторные вагоны с отоп-лением от +2оС до +5оС |
от 15 до 30 | ||
|
3 |
Масло животное |
рефриже-раторные вагоны от +2оС до +5оС |
30 ( с охлаж-дением ) |
рефриже-раторные вагоны от +9оС до +15оС |
30 ( с охлаж-дением ) |
рефриже-раторные вагоны от +2оС до +5оС |
30 ( с охлаж-дением ) 10 ( без охлаж-дения ) | ||
|
4 |
Консервы |
рефриже-раторные вагоны, крытые вагоны ( кроме июня, июля и августа ) от +2оС до +5оС |
10-30 |
рефриже-раторные, крытые вагоны от +2оС до +5оС |
15-30 |
рефриже-раторные вагоны от +2оС до +5оС |
10-30 | ||
|
5 |
Виноград-ное вино и пиво, мин-воды |
рефриже-раторные вагоны, крытые вагоны ( кроме июня, июля и августа ) от +9оС до +15оС |
15-30 |
рефриже-раторные, крытые вагоны от +9оС до +15оС |
10-30 |
рефриже-раторные вагоны от +9оС до +15оС |
7-30 | ||
Выбрать подвижной состав, привести его технико-
экономические показатели и определить размеры погрузки скоропортящихся грузов в вагонах ( рефрижераторных секций, автономных вагонов, специализированных и крытых вагонов )
Количество вагонов для перевозки определённого скоропортящегося груза определим по формуле:
,
где Р – процент данного груза от общего грузопотока скоропортящихся грузов на направлении;
Gг – годовой грузопоток всех скоропортящихся грузов на направлении, т;