На дизеле устанавливается генератор переменного тока на постоянных магнитах, встроенных в маховик, мощностью 1500 –2000 Вт. Дизель комплектуется выпрямителем – стабилизатором, который обеспечивает стабильное постоянное напряжение 12 В в бортовой сети машины.