Расчет выбросов вредных веществ от автобусов на маршрутах Добрушского направления

Транспортный комплекс является важнейшим составным элементом экономики Республики Беларусь. Однако функционирование транспорта сопровождается негативным воздействием на природу. Транспорт один из основных загрязнителей атмосферы. Его доля в общем объеме загрязнителей атмосферы составляет около 40%. Основная масса (80 %) вредных веществ выбрасывается автотранспортом на территориях населенных пунктов. В середине 90–х годов на долю автотранспорта приходилась 80 % выброса свинца, 59 % оксида углерода, 32 % оксида азота.

Объем загрязнений сточных вод предприятиями и объемами транспорта составляет не малую долю в суммарном объеме загрязненных вод всеми ветвями хозяйства.

Загрязнение воздуха происходит в итоге сжигания топлива. Химический склад выбросов зависит от вида и качества топлива, технологии производства, способа сжигания в двигателе и его технического состояния. Наиболее неблагоприятными режимами работы двигателя являются малые скорости и “холостой ход”, так как, при этом в атмосферу выбрасываются гораздо больше вредных веществ. Техническое состояние двигателя так же существенно влияет на экологические показатели выбросов. Выхлопные газы двигателя с неправильно отрегулированным зажиганием и карбюратором содержат оксид углерода, норма которого превышаются в 2 – 3 раза.

Отработанные газы содержат около 200 компонентов, которые по химическому складу и степени воздействия на человека подразделяются на 7 групп (Таблица 4.1).

Таблица 4.1 - Характеристика отработавших газов по химическому составу и степени воздействия на человека

Загрязнение окружающей среды от стационарных источников происходит от предприятий, которые занимаются ремонтом транспортных средств, вспомогательных устройств, зданий. Эти источники загрязнения поступают в атмосферу и формируют поверхностный сток, который состоит из дождя и растаявшего снега, воды от мойки подвижного состава и уборки помещений.