Технико-экономическая эффективность пневмопривода с усовершенствованным пружинным энергоаккумулятором
Ссб.н. = Ссб + Сд.сб. + Ссоц. сб., (7.9)
Ссб = Тсб×Сч×kt, (7.10)
гдеТсб – нормативная трудоемкость на сборочных работах, чел.-ч.
Тсб = kс×tсб, (7.11)
гдеkс – коэффициент учитывающий соотношение между полным трудом и оперативным временем сборки (kс = 1,08);
tсб – трудоемкость составных частей конструкции, чел.-ч (tсб = 0,8 чел.-ч.).
Тсб = 1,08×0,5 = 0,84 чел.-ч.
Ссб = 0,84×18,2×1,03 = 16,2 руб.
Дополнительная заработная плата:
(7.12)
(7.13)
Полная заработная плата:
Ссб.п. = 16,2 +1,62 + 0,25 = 18,07 руб.
Общепроизводственные накладные расходы на изготовление:
(7.14)
где
- основная заработная плата производственных рабочих, руб.;
kоп – коэффициент общепроизводственных расходов (kоп=15…18%).
= Спр + Ссб, (7.15)
= 39,4 + 16,2 = 55,6 руб.
Отсюда:
Теперь найдем затраты на изготовление:
Расчет статей доходов от внедрения проекта
Согласно учебному пособию [5], на автомобилях семейства КАМАЗ во время работы происходят утечки воздуха в атмосферу. При этом для пополнения стояночного и запасного контура сжатым воздухом через каждые 20 минут работы автомобиля, компрессором, происходит нагнетание воздуха в баллоны пневмопривода. Время работы компрессора на компенсацию потерь в стояночном и запасных контурах составляет tр=0,5 минут. При средней потребляемой мощности компрессора в режиме нагрузки 1 кВт и удельном расходе топлива дизельного двигателя КАМАЗ – 740 ge= 225 г/(кВт*ч) экономия топлива одним автмобилеми за один год составит:
, (7.16)
где Tсм – время смены, ч.;
с – число смен;
Dрг – число рабочих дней в году.
Сумма средств, сэкономленных от снижения расхода топлива за год по парку автомобилей:
, (7.17)
где ρ – плотность топлива, кг/м3,
для дизельного топлива ρ = 0,85 кг/м3;
С0 – стоимость одного литра дизельного топлива,
Аи – списочное количество автомобилей,
при розничной торговле С0=12,8 руб;
тогда
Согласно статистическому анализу, проведенному на предприятии УГАТП – 4, для поддержания в работоспособном состоянии парка автомобилей КАМАЗ численностью 68 единиц в течение года требуется замен компрессоров N0=36. Среднегодовое время работы компрессора составляет 1122 часа. После внедрения прелагаемой конструкции снижение времени работы компрессора составит:
часа;