Определение себестоимости ремонта тягового электродвигателя ЭД-118

(5.7)

где Ц с -стоимость 1кВТ*ч силовой электроэнергии, Цс =1,1руб;

N - суммарная мощность потребителей силовой электроэнергии, N=541,ЗкВт;

ФРВ - годовой фонд рабочего времени, ФРВ = 6264ч;

m - количество смен работы участка, т=2;

К -коэффициент загрузки оборудования, К - 0,75;

ηп -коэффициент полезного действия потребителей, ηп =0,8;

ηc - коэффициент потери в электросети, ηс = 0,96.

Остальные расходы по этой статье принимаются в размере 4% от расходов на силовую электроэнергию, т.е.:

7284714*0,04=291388,5 руб.

Ст. 470. Отчисления в резерв на капитальный ремонт основных средств, непосредственно участвующих в процессе производства, кроме отчислений, учитывающих по статьям основных расходов, специфичных для локомотивного хозяйства. Принимается как сумма затрат по ст. 465 и составляет 232668,8 руб.

Ст. 472. Учитывает расходы, связанные с содержанием, ремонтом и обслуживанием внутреннего транспорта - электрокаров, электропогрузчиков и т.д., которые составляют 1,5% от балансовой стоимости технологического оборудования.

ремонт тяговый двигатель себестоимость

2866880*0,015=43003 руб.

Ст. 485. Затраты на оплату труда персонала производственных участков и других специалистов, не относящихся к аппарату управления (инженеры, техники, мастера, нарядчики и др.). Данные об этих рабочих представлены в таблице 8.1.

Таблица 5.1 Данные об оперативно-производственном персонале, учитываемом по ст. 485