Техническая эксплуатация автобусов марки ЛиАЗ-525625 повысит эффективность работы городского муниципального транспорта за счет:
- повышения уровня работоспособности автобусов, производительности и качества работы автобусного парка;
- снижения затрат на поддержания необходимого уровня работоспособности автобусов;
- снижения себестоимости перевозки пассажиров на муниципальных городских и садовых маршрутах;
- увеличения производительности труда персонала технических служб муниципальной транспортной компании;
- обеспечения безопасности движения автобусов;
- снижения влияния городского автотранспорта на окружающую среду.
Пополнение городского транспорта новыми автобусами предоставит населению города Ростова-на-Дону высокое качество обслуживания перевозок на городских и садовых маршрутах.
Сохранение муниципального автобусного парка обеспечит социальные гарантии на проезд в автотранспорте общественного пользования для малообеспеченных слоев горожан.
При этом необходимо учитывать, что только муниципальная транспортная компания осуществляет ежегодную доставку 0,9 млн. чел. на содовые и огородные участки. Из общей численности перевозимых садоводов 67,3 % составляют пассажиры с правом бесплатного проезда. Уровень технического состояния городского муниципального транспорта позволит обеспечить поддержку горожан-садоводов, как наименее социально защищенных граждан.
Улучшение работоспособности муниципального автотранспорта сохранит льготный проезд в автобусах для городской молодежи – студентов высших учебных заведений. Данная льгота в виде месячных постоянных билетов предоставляется только в муниципальном автобусном транспорте.
Качественная работа муниципальной транспортной компании при обеспечении новым подвижным составам стабилизирует общую транспортную ситуацию на маршрутах города.
Для максимального использования способов обновления подвижного состава транспортного комплекса, предназначенного для городских пассажирских перевозок, необходимо рассматривать альтернативные проекты приобретения автобусов большой вместимости, в том числе путем создания совместных транспортных предприятий с долей инвестиций иностранного капитала. При этом, основной задачей органа местного самоуправления является поиск потенциального платежеспособного инвестора который выступит в числе участников предприятия с внесением в уставной капитал движимого имущества (автобусами большой вместимости).
Со стороны муниципалитета (или коммерческих предприятий) возможна передача в уставной капитал нового перевозчика:
- материально-технической производственной базы;
- подвижного состава с гарантированным представлением материально-технической производственной базы в пользование;
- права пользования имущественным комплексом на определенный срок, обеспечивающим процесс перевозки.
Приоритетом в развитии пассажирских предприятий немуниципальной формы собственности должно стать привлечение на рынок пассажирских перевозок и развитие операторов с собственной технической базой, обеспечивающей весь цикл необходимых регламентных работ для безопасной эксплуатации транспорта и являющихся собственниками подвижного состава различной вместимости. Что становится залогом в обеспечении стабильной работы предприятий и предоставления населению города услуг по перевозке более высокого качества.