Обеспечение контроля за частными водителями и технической исправностью транспортных средств

При отсутствии тормозного стенда контрольно-технический пункт должен быть оснащен деселерометром, рулеткой длиной не менее 20 метров и площадкой с асфальтоцементным или асфальтобетонным покрытием.

Средства измерений, используемые для контроля технического состояния автомобильных транспортных средств, должны быть в установленном порядке поверены, исправны и годны к применению, а инструмент – соответствовать требованиям технических нормативных правовых актов.

Работы по контролю технического состояния автомобильных транспортных средств осуществляются уполномоченным лицом по контролю технического состояния автомобильных транспортных средств, которое назначается руководителем организации и имеет надлежащую квалификацию, предусмотренную соответствующими квалификационными справочниками.

Ответственность за организацию контроля технического состояния автомобильных транспортных средств несет руководитель перевозчика, а за качество контроля – уполномоченное лицо.

При выпуске транспортного средства на линию уполномоченное лицо в присутствии водителя должно визуально (органолептически), а при необходимости, с использованием средств измерения проверить исправность:

─ тормозной системы;

─ рулевого управления;

─ приборов освещения и световой сигнализации;

─ тягово-сцепного или седельно-сцепного устройства, а также страховочных тросов (цепей), предусмотренных конструкцией;

─ стеклоочистителей и стеклоомывателей, устройства обогрева и обдува ветрового стекла;

─ звукового сигнала;

─ элементов и соединений системы выпуска отработавших газов;

─ привода управления дверями;

─ механизма регулировки положения сидения водителя;

─ таксометра;

─ наличие и состояние пломб спидометра и тахографа;

─ наличие непредусмотренных конструкцией элементов кузова и отдельных деталей, а также отсутствие внешних повреждений деталей кузова (кабины);

─ состояние и крепление зеркал заднего вида, стекол, колес, шин, противосолнечных козырьков, регистрационных знаков, а также аварийных выходов и устройств приведения их в действие (при их наличии);

─ укомплектованность и пригодность ремней безопасности (если они предусмотрены конструкцией), а также исправность рабочего механизма ремня;

─ отсутствие подтекания топлива, масла и технических жидкостей;

─ укомплектованность медицинской аптечкой, огнетушителями и противооткатными упорами;

─ предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах автомобилей, двигатели которых работают на бензине, сжатом или сжиженном газе, бензогазовых смесях или предельно допустимый уровень дымности на автомобилях с дизельными двигателями;

наличие у водителя:

─ водительского удостоверения и свидетельства о регистрации транспортного средства;

─ документа (сертификата) о прохождении государственного технического осмотра;

─ удостоверение о прохождении водителем обучения безопасной работе с газобаллонными транспортными средствами и акты о прохождении освидетельствования баллонов и о переоборудовании транспортного средства для работы на газовом топливе (при необходимости);

─ копия разрешения органа связи на использование средств радио и спутниковой связи (при необходимости);