Данный параметр определяется с помощью следующего выражения:
, Гн;
где UБ – напряжение бортовой сети;
- относительное время замкнутого состояния контактов прерывателя;
z – число цилиндров двигателя;
- изменение вторичного напряжения;
ne.max - макс. частота вращения двигателя;
Iр.мах – ток разрыва при максимальной частоте вращения;
мГн;
Энергия магнитного поля, запасаемая в катушке зажигания, рассчитывается по формуле:
, Дж;
где L – индуктивность катушки зажигания;
Ip.max - ток разрыва при максимальной частоте вращения;
Дж;