Основные технико-эксплуатационные параметры машины

строительный машина трансмиссия двигатель

О качествах той или иной машины судят по ее технико-эксплуатационным параметрам. Комплекс параметров является полной технической характеристикой каждой машины.

Для каждой группы машин одинакового назначения условно выбирается главный параметр. Для экскаваторов таким параметром является вместимость ковша, для трубоукладчиков — грузовой момент, для лебедки — тяговое усилие, для транспортных машин — грузоподъемность и т. д. По этому параметру классифицируют машины внутри групп.

К числу основных параметров машин относятся производительность, скорость движения, мощность двигателя, габаритные размеры, масса и т. д.

Один из основных параметров машины — ее производительность, характеризующаяся количеством продукции, вырабатываемой ей в единицу времени. Поскольку производительность определяется не только конструкцией машины, но и условиями ее работы, различают следующие категории производительности: расчётно-теоретическую или конструктивную, техническую и эксплуатационную.

Расчетно-теоретическая производительность

Пр представляет собой производительность, определяемую (на стадии проектирования) расчетными параметрами машины без учета простоев. Расчетные параметры машины определяются ее эксплуатацией на расчетных скоростях рабочих движений, при расчетном значении нагрузок на рабочем органе и с условным материалом. Эта производительность постоянна для данной машины и изменяется лишь с изменением ее конструкции (кинематики). Например, для землеройных машин она выражается следующими общими формулами:

для машин непрерывного действия:

; ,

где— расчетное сечение стружки грунта, м2; — расчетная скорость движения, м/с; — плотность грунта, т/м3;

для машин периодического (циклического) действия:

; ,

где п — число циклов в минуту; q — расчетный объем грунта, выдаваемый за один цикл, в м3.

Единица производительности землеройных машин может быть также выражена в линейных единицах (линейная производительность, например, длина отрытой или засыпанной траншеи в м/ч и км/ч).

Расчетно-теоретическая производительность не отражает истинных условий работы машины, ее надежности и долговечности. Она используется только для предварительного сопоставления данных вновь разрабатываемых машин с данными уже существующих.

Техническая производительность

Пт — это максимально возможная производительность в данных конкретных условиях. Она определяется по объему выполненных работ в течение часа непрерывной работы машины при максимальном использовании мощности двигателя и передовой технологии. Техническая производительность может быть определена и расчетным путем: умножением расчетной производительности Пр на соответствующий коэффициент kT, определенный практикой и учитывающий влияние различных факторов (степень заполнения ковша и разрыхления грунта, снижения мощности двигателя и т. д.): ПT = Пp kТ.